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商品訊息簡述:
（中央社記者邱俊欽桃園16日電）機場捷運機今天起開放個人試乘，但試乘期間各站發放號碼牌的時間為每天上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分等4個時段，並依各站人數彈性分配調整。
機場捷運從2月2日啟動為期1個月的試營運，規劃分兩階段，前2週是團體試乘，後2週是屬於個人自由試乘，而個人自由試乘則從情趣內衣今天開始，3月2日正式通車。
桃園捷運公司呼籲乘客多持電子票證協助系統實測，同步體驗機捷的多卡通行服務，試乘期間的進出站也都不會扣款。
桃捷公司也提醒民眾進出站時，僅持一張票卡輕觸感應區，勿多卡同時使用，票卡一經感應進站後，務必再次感應出站，避免卡片遭鎖死而造成下次無法進站。試乘民眾也可至詢問處旁的車票餘額查詢機查詢票卡資訊，只要將票卡置於平台感應區內，即可查詢最近加值紀錄、票卡效期資料及最近6筆交易紀錄。
「自由試乘」時間從16日到3月1日，每日搭乘時間為上午8時至下午4時，夜間則進行設備系統保養改善工作。自由試乘的民眾無需預約，只要至全線21個捷運站現場排隊抽取當日試乘號碼牌，憑號碼牌即可免費進出各站自由搭乘，且直達車和普通車皆可試乘。
另外，試乘期間各站發放號碼牌的時間為每天上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分等4個時段，每日總人數控管約2萬人，但可依各站人數彈性分配調整，並非隨到隨搭，搭乘民眾要有心理準備。1060216
日前在日本東京，舉行了浮世繪大師葛飾北齋作品美術館的開幕儀式，這間美術館最重要的收藏品，就是融合運用了尖端科技以及傳統技術，重現在百年前被燒毀的北齋晚年巨幅畫作。
色彩鮮豔又充滿魄力的巨大畫作，這是日本江戶時代浮世繪大師、葛飾北齋的晚年作品「須佐之男命懲治惡神圖」，但這幅長2.7公尺、高1.2公尺的巨作真跡，卻在1923年關東大地震時被燒毀，只留下黑白照片供人憑弔。
但這一張黑白照片，是怎麼翻製出栩栩如生的北齋畫作本色呢？日前一個修復團隊，結合最新科技和老經驗修復技術，成功讓大師的經典作品重現於世。
NHK記者：「維修團隊參考的是，和北齋作品一樣使用了大量色彩的，四季花鳥圖屏風。」
原來是先將色彩繽紛的四季花鳥圖屏風拍成黑白照片，再對比畫面的明暗製成色票，作為修復畫中色彩的參考材料，團隊同時還使用目前最尖端的掃描器，抓出北齋原作上肉眼無法辨識的細微顏色差異，力求完美重現，但修復過程中，有時也會發生無法斷定作品原色的狀況。
NHK記者：「例如畫自慰器 diy面中央的這名男子，系統推測他的衣服顏色有3種可能，朱紅藍色還有紫色，無法靠科技斷定是哪種顏色。」
要解決這項難題，靠的就是擁有30年以上經驗修復師的火眼金睛，只見師父憑著經驗、仔細觀察照片顯示出的顏料暈染狀態，得出衣物色彩應該是紫色的結論。
NHK記者：「運用最新科技和傳統技術，逐漸找回畫作的色彩自製跳蛋，在現代重新復活的，「須佐之男命懲治惡神圖」。」
歷經2年時間修復，浮世繪大師葛飾北齋的晚年巨作終於找回了它原本的繽紛色彩，也希望這項修復技術，能讓更多受損的藝術品重見天日。（民視新聞吳彔瑾綜合報導）
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